Lo stesso logo smaltato su alluminio: in realtà non esisteva ai tempi eroici dei challenge turismo:
fu realizzato ad inizio anni '80 per un modello in tiratura limitatissima: la Giulietta 2,0 turbo Autodelta;
io l'avevo applicato nel 1983 al cofano posteriore della mia Alfetta  - la prima auto posseduta -, il
 cui motore era in effetti così elaborato da sfibrare sovente i giunti para-strappo dell'albero di trasmissione,
bruciare  la guarnizione della testata e piegare le valvole per surregime....quanto denaro buttato
 al vento in questa ferraglia!